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數控車床加工技術的幾個基本原理

發布日期:2021-3-6 13:48:00 來源:http://www.inventyourfuturebook.com/news567344.html

數控車床工廠的整體加工是通過執行工件的加工程序來實現的。因此,編程質量直接影響工件的加工精度和效率。工件加工編程的前提是確定工藝安排。本文簡要介紹了數控車床在有效的數控加工中應遵循的工藝原理,希望對您有所幫助。

我們知道數控車床是一種高度復合的加工設備。在對工件加工進行編程之前,有必要根據設計要求和圖紙的加工內容確定加工工藝。一般來說,確定處理過程的原則應遵循以下基本原則:

1,先粗后精的原則

通常,為了確保工件加工的最終質量,我們將工件加工分為兩個階段:粗加工和精加工。對于高精度工件,增加了一個半精加工階段。當使用CNC車床進行NC加工時,也應遵循該原理。

粗加工時,可以快速切斷大部分加工余量,可以盡可能減少切削次數,可以縮短粗加工時間。精加工過程中,主要保證工件加工的精度和表面質量。因此,精加工過程中工件的最終輪廓通常包括最后一個刀具的連續精加工。

2,定位主鉗的原理

CNC車床的基本加工特征是一次夾緊即可實現工件的多工序加工。因此,在確定工件的加工過程時,應最大程度地集中加工過程。盡可能減少夾緊次數,以減少不必要的定位誤差并重復夾緊過程。

3,由內而外的加工原理

當要加工的工件同時具有內表面和外表面時,應按加工順序安排先加工工件的內表面,然后再加工外表面。如果工件是分階段加工的,則應先對內,外表面進行粗加工,然后再對內,外表面進行精加工。

4,先端面再孔的加工原理

如前所述,數控車床是一種復合加工機床,不僅可以車削,而且可以鏜削。當要加工的工件中既有平面又有孔時,應先進行平面后的鏜削順序。因為當飛機在汽車上時切削力很大,所以工件容易變形。鏜孔應在車削表面之后進行,以使其恢復一段時間;謴妥冃魏,進行鏜孔,有利于保證孔的加工精度。


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